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蒙巴萨高速公路:从两小时到十五分钟,中国公司改变了肯尼亚交通

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「非洲真实故事-中非青年数字训练营」是南京和平论坛与非洲最具青年影响力的组织青年咖啡馆(The Youth Cafe)共同开展的数字技能培训计划,通过邀请在非洲的青年在中文互联网上发表自己的故事,旨在深度赋能非洲青年,并推动在和平议题上的合作和民心相通。


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导语:在“构建人类命运共同体”、“谋求世界各国经济共同发展”等思想的指引下,中国积极承担大国责任,多年积极援建非洲。各类项目,诸如紧急粮食援助、蒙内铁路建设、达喀尔国家大剧院等,都为当地人民生活提供了极大的支持。本文主要描述的正是对肯尼亚蒙巴萨公路的援建项目。作者Faith化身记者前往施工一线对工人们进行了访谈,并以此为基础从肯尼亚人的视角向我们展示了项目建设和工人工作的真实情况。


如果你问内罗毕人,这里最拥堵的道路是哪一条,我相信每个人都会告诉你相同的答案,那就是蒙巴萨路(Mombasa road),一条十二公里需要走两个小时的路。而这种似乎已经令人感到习以为常的堵塞,对我而言更是一段不愉快的回忆的发端:我曾因为难以预估的堵车时长而迟到,最终错过了一个工作机会。


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蒙巴萨道路交通实况。供图 | Faith Wawira

2020年底,再次经过这条熟悉的道路时,我却注意到了一群不寻常的人们——有非洲人,也有中国人,他们穿着工作服,似乎正在道路上做着什么标记。简单搜索后我才知道,这就是内罗毕高速公路项目(The Nairobi Expressway Project),由中国公司CALE主导,计划在今年(2022年)年底前把这里改建成分别有四车道和六车道的双向车道,整个道路建设规模长达27.1公里。项目一旦竣工,蒙巴萨路上看不到尽头的车队将不复存在,曾经两个小时的车程也只需要十五分钟就可以完成,这对所有被堵车所困扰的内罗毕人而言无疑是一个巨大的好消息。

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内罗毕高速公路项目(The Nairobi Expressway Project)建设实况。供图 | Faith Wawira

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部分竣工路段实况。供图 | Faith Wawira

为更好了解项目的工作情况和进展,今年1月11日,我在午休时间去现场进行了探访。工人们对我的到来都非常开心,并且积极地和我分享了项目的近况和他们的工作体验。

在交谈中我了解到,这个项目雇用了300多名肯尼亚的年轻人,包括泥瓦匠、木匠、混凝土工和焊工等,岗位涉及广泛、工作种类繁多。提起这份工作,很多人都表示,疫情之下,它把他们从失业中“解救”了出来。挖掘机司机Raphael Ngige告诉我,得到这份工作之前,他已经失业快三个月了,而现在,在这里工作了两年后,他已经可以负担起自己住房的建造费用,甚至还买了一辆二手小汽车。

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Paul(右)对Abel(左)的话感到很惊讶。供图 | Faith Wawira

三个孩子的父亲Abel Mutuku也有着类似的境遇:来这里工作之前,他已经在家里赋闲一年了。这里的工资不仅让他可以支付女儿的学费,还帮助他的妻子做起了卖鸡肉的生意。其他工人也对工资待遇表示了肯定,很多人都表示这里的工资水平比一般肯尼亚承包商那里要高。

除此之外,对于一些人而言,这笔钱的意义不仅是解决当下的基本生活开支,更是未来新生活的积蓄和希望——John Kariuki告诉我,他一直在存钱,以便这次项目结束后可以自己创业。当然,也不是所有人都对工资有着清晰的规划。在我们交谈的时候,坐在Abel Mutuku旁边的Paul听完他的讲述后很惊讶地问道:“你居然用这些钱做了这么多事?”我顺势问他,那你的钱都去哪儿了?他倒也很坦诚,说:“我遇到了一位很漂亮的外国姑娘,然后把钱都花光了。”这个出人意料却又在情理之中的回答引得大家哄笑连连,最后还是他的朋友说道:“你开心就好!”,让这笔钱有了一个“买开心”的合理归宿。

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Raphael在挖掘机上进行工作。供图 | Faith Wawira

除了工作待遇问题外,国家多元的特点也为项目的工作注入了一些挑战性。泥瓦匠Joseph Odhiambo告诉我,他们有六个来自中国的领班,还有一位协助他们完成大部分沟通的女翻译。翻译不在时,他们也会尝试用各种手势来交流,有一个中国领班也会一些基本的英语,久而久之,就创造出了一套独特的体系——我也有幸亲眼目睹了这种奇特的交流方式:他们彼此之间可以相互理解,但我却是一头雾水不知所云。他还提到,他们还互相学习了一些对方的语言,比如中国领班学习了斯瓦希里语中的“好的”(Sawa),还有一些其他可以辅助交流的词汇。

聊完语言障碍后,我又进一步询问他们和中国领班相处得怎么样。Joseph对一位中国领班夸赞连连,他说,这位领班每天都会给工人们一些钱买午饭,大家都很喜欢他。但其他人也表示,一些领班是非常不友好的。虽然他们中大多数人听不懂中文,但仍然能够通过语气和手势分辨其中那些粗鲁的话。面对这种情况,Joseph的态度却是出人意料的豁达,他向我解释道:“没有工作是没有挑战的。”(There is no work without some challenges.)

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采访Joseph。供图 | Faith Wawira

回去的路上,我感慨万千。在这条熟悉的马路上,我却见到了许多陌生而又令人记忆深刻的景象:两个因靠在巨大的金属器械旁而显得分外瘦小的熟睡的工人;一群对我嬉笑,问我为什么和所有人聊天却唯独不对他们采访的工人;一个热情招呼我到他临时搭建的休息篷,却只为和我打招呼的中国领班……

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在巨大的金属器械下睡觉的工人。供图 | Faith Wawira

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中国领班在休息篷里。供图 | Faith Wawira

后来,我又了解到,在蒙巴萨路上发生的一切并非个例。除了这个项目外,中国公司CALE还在肯尼亚建设了标准轨距铁路,让我们可以以更快的速度、更低廉的价格奔向大海的边沿;除了CALE公司外,中国还在肯尼亚建立了400多家公司,为13万肯尼亚人创造了就业机会,并改善和修建了数不胜数的道路。

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把我叫住的工人们。供图 | Faith Wawira

除了道路建设外,中国还是肯尼亚最大的进口贸易国,以我们可以负担的价格提供着高质量的商品,覆盖了我们生活的方方面面。想起这些,还有蒙巴萨路上的一切,我只想说:Asante Sana China(谢谢你,中国),我的心里只有感激。

从两小时到十五分钟,缩短的不仅是时间,还有国家与国家的距离,人与人心的距离。


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校对 | 朱昊

审核 | 潘庆安 李亚辉

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2022-03-20 04:00:40
2022-03-20 04:00:51
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